Titres sur l’équipement lourd traitant du vol ou de la vente

Achat d’équipement, de titres, de privilèges d’occasion et de propriété?

J’ai acheté mon équipement (accalmies) il y a des années 85, 86, 87, 92. Je les ai achetés chez les concessionnaires donc j’étais assez confiant. Ils étaient nouveaux ou moins de 200 heures.

Alors maintenant, je ne peux pas me permettre neuf et ou je ne veux pas de paiement. Je ne peux pas décider de cette réponse donc si je pense que j’ai ma réponse. Ma question est de savoir comment savoir que la machine a un titre / propriété clair du vendeur. Je vois des machines sur E-Bay ou dans d’autres sites, mais quel document je chercherais pour protéger mes droits de propriété?

J’ai 5 accalaises 1966, 1985, 1986, 1987, 1992 mais si je les vendais, je doute que j’ai un travail papier pour donner à quiconque. Je ne les ai jamais enregistrés avec DMV. Ma mère est décédée en 1992 (directrice de bureau) donc je n’ai aucune idée de l’endroit où se trouve la paperasse, mais je sais que c’est toujours avec moi dans les archives.

Merci pour votre contribution.

Question unique 1: Comment puis-je m’assurer que l’équipement lourd d’occasion que j’achète a un titre et une propriété clairs?

Une recherche UCC ou “Code commercial uniforme” affichera tous les privilèges pour votre état. Les établissements de prêt vérifient généralement un titre clair avant de prêter sur l’équipement. Vous pouvez vérifier auprès de votre banque ou effectuer une recherche Google sur la “recherche UCC” pour obtenir plus d’informations. Le projet de loi est une preuve de propriété, mais il est intelligent de vérifier les privilèges par marque, modèle et numéro de série. Si la machine a été répertoriée comme garantie pour une ligne de crédit ou de prêt existante par un ancien propriétaire, il y aura un dossier UCC contre lui jusqu’à ce que ce propriétaire demande une libération de privilège UCC.

Question unique 2: Et si la machine que je suis intéressée à acheter est d’un autre état?

Si la machine vient d’un autre État, vous pouvez vous renseigner auprès des autorités compétentes de cet état pour comprendre les exigences spécifiques pour transférer la propriété. À New York, par exemple, si l’équipement a plus de 20 ans, vous n’aurez peut-être besoin que de remplir un affidavit attestant de votre propriété. Cependant, il est toujours prudent de vérifier auprès du DMV pour garantir la conformité à tous les documents et réglementations nécessaires.

Question unique 3: Quels sont les risques d’achat d’équipements lourds volés?

L’équipement lourd volé présente des risques importants à l’acheteur et à la société. En plus des conséquences juridiques potentielles pour posséder sans le savoir des biens volés, l’achat d’équipement volé peut également entraîner des pertes financières et entraver l’achèvement des contrats. Il peut avoir un effet en cascade sur diverses parties prenantes telles que les propriétaires d’origine, les compagnies d’assurance, les sociétés légitimes, les entités gouvernementales et les contribuables qui pourraient avoir à assumer les coûts de résolution de la situation.

Question unique 4: Comment puis-je vérifier si une machine d’occasion est volée?

Contrairement aux véhicules liés à l’autoroute qui nécessitent un titre, l’équipement lourd est généralement vendu avec un acte de vente. Il n’y a pas de suivi du gouvernement de la propriété, ce qui rend difficile de vérifier si une machine est volée. Cependant, vous pouvez prendre des mesures pour atténuer le risque. Vérifiez volontairement des sites Web ou des plates-formes qui répertorient. De plus, vous pouvez demander au vendeur de fournir des descriptions complètes et une documentation de l’historique de la machine, y compris les numéros de série et les documents UCC.

Question unique 5: La rédaction d’un acte de vente détaillé peut-elle offrir une certaine protection?

Bien qu’un acte de vente détaillé puisse aider à démontrer votre manque d’intention criminelle en cas de machine volée, elle peut ne pas empêcher le propriétaire légitime de vous demander la machine. Un acte de vente peut servir de preuve de votre transaction et fournir une certaine protection juridique, mais il est important de reconnaître ses limites en cas d’équipement volé.

Une sorte d’enregistrement par une entité indépendante pourrait être bénéfique à la fois dans la reprise et la prévention des ventes de machines volées. Cependant, la mise en œuvre d’un tel système fait souvent face à une résistance en raison de frais supplémentaires et de processus bureaucratiques.

1. Une recherche UCC peut-elle aider à déterminer s’il y a des privilèges sur l’équipement utilisé?
2. Quelles étapes devrais-je prendre si je veux acheter une machine dans un autre état?
3. Quelles sont les conséquences potentielles de l’achat d’équipement lourd volé?
4. Comment puis-je vérifier si une machine d’occasion que je souhaite acheter est volée?
5. Un acte de vente détaillé peut-il me protéger en cas de machine volée?
6. Y a-t-il des bases de données ou des plateformes où je peux vérifier les listes d’équipements volés?
7. Quelle autre documentation dois-je demander au vendeur de vérifier la propriété?
8. Quels sont les risques d’achat d’équipements lourds sans paperasse appropriée?
9. Y a-t-il besoin d’un système d’enregistrement centralisé pour l’équipement lourd afin d’éviter le vol?
10. Que dois-je faire si je soupçonne qu’une machine que je suis intéressée à acheter est volée?
11. Y a-t-il des précautions spécifiques que je devrais prendre lors de l’achat d’équipement lourd en ligne?
12. Puis-je compter sur la réputation ou les témoignages du vendeur pour assurer la légitimité de l’équipement?
13. Quel recours légal ai-je si j’achète sans le savoir une machine volée?
14. Y a-t-il des polices d’assurance disponibles pour protéger contre les pertes contre l’achat d’équipement volé?
15. Quelles étapes puis-je prendre pour minimiser le risque d’acheter des équipements lourds volés?

Veuillez noter que les informations fournies ci-dessus sont basées sur mon expérience personnelle et mon recherche. Il est toujours recommandé de consulter des professionnels du droit ou des autorités compétentes pour des informations précises et à jour spécifiques à votre situation.

Titres sur l’équipement lourd traitant du vol ou de la vente

Oui, tu fais. L’équipement lourd peut être nocif entre les mauvaises mains. Vous devez être sûr d’être certifié pour faire fonctionner ces machines. Soit si vous êtes le propriétaire, soit un employé.

Achat d’équipement, de titres, de privilèges d’occasion et de propriété?

A rejoint les messages du 6 juillet 2007 1 214 emplacement président de l’occupation de New York et tout ce qui doit être fait!

J’ai acheté mon équipement (accalmies) il y a des années 85, 86, 87, 92. Je les ai achetés chez les concessionnaires donc j’étais assez confiant. Ils étaient nouveaux ou moins de 200 heures.

Alors maintenant, je ne peux pas me permettre neuf et ou je ne veux pas de paiement. Je ne peux pas décider de cette réponse donc si je pense que j’ai ma réponse. Ma question est de savoir comment savoir que la machine a un titre / propriété clair du vendeur. Je vois des machines sur E-Bay ou dans d’autres sites, mais quel document je chercherais pour protéger mes droits de propriété?

J’ai 5 accalaises 1966, 1985, 1986, 1987, 1992 mais si je les vendais, je doute que j’ai un travail papier pour donner à quiconque. Je ne les ai jamais enregistrés avec DMV. Ma mère est décédée en 1992 (directeur de bureau): Angel donc je n’ai aucune idée de l’endroit où se trouve la paperasse, mais je sais que c’est toujours avec moi dans les archives: Badidea: Beatsme

Merci pour votre contribution!: boire

Dpete

Membre Senior

Rejoint le 21 février 2007 Messages 1 677 Emplacement Central CA.

Une recherche UCC ou “Uniform Comercial Code” affichera tous les leins pour votre état. Institutions de prêt Vérifiez Generaly pour un titre clair avant de prêter sur l’équipement. Vous pouvez vérifier auprès de votre banque ou effectuer un Google sur la “recherche UCC” pour obtenir plus d’informations. Le projet de loi est une preuve de propriété, mais il est intelligent de vérifier les leins par machine, modèle, modèle et # en série. Si la machine a été répertoriée comme garantie pour une ligne de crédit ou de prêt existante par un ancien propriétaire, il y aura un dépôt de l’UCC jusqu’à ce que ce propriétaire demande une libération de privilège UCC. J’espère que cela vous aide, les choses peuvent devenir désordonnées si la machine a été dans plus d’un état.

Speedpup

Membre Senior

A rejoint les messages du 6 juillet 2007 1 214 emplacement président de l’occupation de New York et tout ce qui doit être fait!

Plus que probablement ce serait d’un autre État que mon État d’origine de NY. Je sais ici que si c’est plus de 20 ans, j’ai juste besoin de remplir un affadavit à ma propriété. Je suppose que j’ai besoin de demander à NY DMV aussi. Merci pour votre aide.

John C.

Membre Senior

Rejoint le 11 juin 2007 Messages 12 856 Emplacement Northwest Occupation Machinery & Equipment évaluateur

Cela a été l’un de mes problèmes de bouton chaud depuis des années. Il y a quelques années, j’ai fait un travail pour une compagnie d’assurance concernant une excavatrice Deere qui a été volée. Il a finalement été trouvé dans un autre État en possession d’une entreprise de construction de taille moyenne ainsi qu’un certain nombre d’autres machines volées. So the loses to the public include the original owners of the stolen equipment, the insurance companies that paid off the claims, the legitimate companies bidding against the holder of the stolen equipment that didn’t pay capital costs, the government entities that did business with the holder of the stolen equipment when they were caught and couldn’t complete their contracts and finally the tax payers that had to pay for the rebidding to finish the original work of the stolen machine holder. Il y avait des centaines de milliers de dollars perdus dans ce fiasco.

Seul l’équipement autorisé à conduire sur l’autoroute a une exigence pour un titre. Tous les autres équipements sont vendus sur un acte de vente. Il n’y a pas de suivi du gouvernement de la propriété et la seule façon de prouver votre propriété est de fournir votre documentation sur la vente. Puisqu’il n’y a pas d’identification, seules vos descriptions à la police peuvent être utilisées pour la choisir sur un camion traversant un port d’entrée d’État.

Les UCC ne sont cependant déposés que lorsque les machines sont garanties et qu’une sûreté est détenue par l’institution de prêt. Donc, si vous voyez un accord sur la liste de Craig, comment allez-vous savoir si l’article est volé ou non? Si la machine est payée, il n’y aura pas de UCC. Il existe des listes d’équipements volés que vous pouvez trouver sur le Web. Machinery Trader a une place sur leur site Web pour un exemple. Mais ce sont des listes volontaires qui n’ont fait que des entrées après la disparition de la machine. Cette machine pourrait être volée et non répertoriée.

Alors, disons que quelqu’un se rend sur votre chantier au milieu de la nuit et charge votre excavatrice, puis se dirige vers un autre État. Dites-moi comment vous allez le réclamer des gens en possession. Sans un acte de vente, vous pourriez être en mesure d’utiliser vos documents actuels ou anciens UCC pour montrer la propriété de votre équipement si ce travail de papier a un numéro de série et une description. Plusieurs fois, j’ai vu des descriptions sur des papiers montrant un chacun, John Deere 310 Backhoe, et c’était la fin de la description.

Vous pouvez essayer de vous protéger lorsque vous achetez la machine en écrivant une facture de vente avec une description complète de la machine et de toutes ses pièces jointes, le nom et l’adresse du vendeur, votre nom et votre adresse complet, le montant payé et si le paiement a été reçu ou non ou tout autre termes de financement. Le problème est cependant que si la machine était volée, le projet de vente montre seulement que pour votre part, vous n’aviez pas d’intention criminelle et vous seriez très probablement absous dans le vol. En revanche.

Une sorte d’enregistrement par une sorte d’entité indépendante serait utile dans la récupération des machines et encore plus dans la prévention des ventes de machines volées. Chaque fois que j’élève cela, je suis crié par des personnes affirmant qu’elles ne peuvent pas se permettre de payer un autre frais à un autre bureaucrate. Je peux comprendre ce sentiment jusqu’à un point, mais si vous retournez à mon paragraphe intial, vous pouvez voir que les coûts sont beaucoup plus substantiels si vous devenez la cible d’un voleur.

Atlasrob

Membre Senior

Rejoint le 8 février 2008 Messages 1 982 Emplacement West Sussex UK Occupation propriétaire opérateur

C’est un problème majeur avec lequel les autorités du Royaume.
Parce que l’industrie est encline à acheter et à vendre avec le shake of the Hand et les compagnies d’assurance n’exigent pas que les propriétaires répertorient les machines individuelles, les numéros de série, etc., de nombreuses compagnies d’assurance paient sur une usine volée et finissent par fournir une couverture pour le même article pour le nouveau propriétaire qui ne sait pas parfois qu’il est volé. :me bat
Au Royaume-Uni, nous avons ter (www.ter-europe.org) qui est un registre des usines et ils ont des personnes qui travaillent avec la police pour identifier activement l’usine volée, et au cours de la dernière année, Cesar (www.datatag.co.Royaume-Uni) qui a mis une plaque d’identification sur la machine avec plusieurs minuscules transpondeurs que nos policiers et les autorités portuaires ont des scanners pour détecter et lire.
Ces deux sociétés et d’autres ont des bases de données d’usine volées que vous pouvez contacter avec le numéro de série d’une plante pour voir si elle est signalée comme volée.
Un JCB 3CX récemment vérifié par un acheteur d’Europe de l’Est à la demande de son fournisseur de crédit a été avéré avoir été volé plusieurs années plus tôt au Royaume-Uni et avait traversé un concessionnaire à deux reprises, acheté puis échangé dans un an plus tard par un client, puis s’est échangé encore et encore sans que quiconque fasse quelques chèques simples: BeatsMe

Randy88

Membre Senior

Rejoint le 2 février 2009 Messages 2 149 Emplacement de l’Iowa

Tout le monde grogne sur les enchères, mais les machines provenant des enchères sont censées être exemptes de privilèges et de incombrances, pas toujours vrai mais utile en cas de machine volée, ma banque me dit d’avoir des documents pour le sauvegarder, si cela vient d’un concessionnaire ou des enchères, vous avez quelqu’un sur lequel vous pouvez recommencer ou tentative Chance, mes banquiers me disent de ne pas acheter chez une personne ou de vendre directement à une personne, soit je suis devenu accro à la vente non pas des machines volées, mais des machines endommagées et le nouveau propriétaire a mis un paiement d’arrêt sur le chèque après avoir totalisé la machine dans un accident, un document total et un cauchemar légal, si vous l’avez vendu à un individu, puis en espèces,L’argent vert, le chèque certifié ou le virement bancaire et après les fonds sont comptabilisés pour la documentation de l’heure et de la date à laquelle il est laissé avec un numéro de série de la machine vendu et a la signature des acheteurs sur la réception avec la vôtre, plus les personnes qui signent quelque chose de mieux. Je suppose que j’opterais de faire du commerce chez un concessionnaire ou d’acheter et de vendre une vente aux enchères et après que le tout mentionné ci-dessus ait été effectué pour vérifier les titres payants pour l’article. J’ai tendance à être conservateur et à garder mes machines longtemps, cela permet d’économiser des maux de tête à long terme

Quant aux titres de véhicules qui ne sont pas toujours le cas, j’ai acheté une bande-annonce il y a quelques années utilisée auprès d’un concessionnaire de Hew Hampshire et la bande-annonce a été initialement fabriquée dans un autre État et à l’époque, ils n’avaient pas de titres seulement un acte de vente et j’ai eu un diable de la lutte.

I’ve personally know of at least three cases of stolen and swapped serial numbers on equipment scams going around and people who got taken with stuff that was stolen and ended up without machines because someone stole the serial number tag off their combine or documented the wrong serial number on the paperwork when they purchased the machine new, I always look to compare the serial number on any paperwork so that it matches exactly the serial number on the machine or vin on the vehicle. Je n’achèterais jamais aucune machine qui avait un numéro de série qui n’a pas pu être lu ou qui a été endommagé de quelque manière que ce soit, ce sont un cauchemar qui attend de se produire, je garde également des registres de toutes les machines et de leurs numéros de série en cas de dommage ou de vol, dont aucun dont j’ai jamais eu besoin, mais j’ai des enregistrements de registres. Le pourcentage de machines volées flottant sur les chantiers d’enchères et les sites d’emploi est beaucoup plus élevé que la plupart et la plupart sont entre les mains de personnes qui n’ont aucune idée qu’elle a jamais été volée et les possédait depuis des années. Le montant qui est jamais récupéré est à peu près mince à rien, l’âge de l’ordinateur et le lojack ont ​​beaucoup aidé, mais même ce ne sont pas un système sécurisé, comme je l’ai dit au concessionnaire les se fondant, permettez-moi de deviner que les voleurs ne sont pas assez intelligents pour jamais comprendre comment contourner ces systèmes autour de ces systèmes? Ma devise est que si elle a de la valeur, quelqu’un le volera et c’est pourquoi vous avez une assurance, pour aider un peu dans le cas de la vol fin et si c’est le cas, beaucoup de gens sont responsables et doivent également répondre aux questions. C’est un sujet qui n’a pas parlé, mais cela se produit tous les jours et il y a beaucoup de gens avec de l’expérience si vous pouvez les faire parler et vous dire quoi où et comment éviter les problèmes, excellent message et commentaires.

Auctionerhere

Membre bien connu

Rejoint le 26 janvier 2009 Messages 131 Location Miles City MT Occupation Auctioneer

Si vous exécutez un UCC, exécutez-le sur le nom de l’entreprise et le nom personnel. Si vous voyez une orthographe MIS, plus d’un nom sur un panneau ou une carte de visite les exécute tous.

Je vais généralement demander avec qui vous banquez et commencerai à parler avec un banquier. La plupart gardent des onglets assez proches sur les habitudes d’emprunt de leurs clients.

Traiter avec des commissaires-commis et des concessionnaires réputés. À long terme, c’est une meilleure valeur.

Dirthauler

Membre Senior

Rejoint le 25 nov

Cat garde-t-il des registres de machines volées? Ils utilisent (peut-être encore) nécessitent un numéro de série lors de la commande de pièces. J’ai pensé que c’était pour empêcher les gens avec des machines volées d’acheter des pièces / trouver des personnes avec des machines volées.

Davidd

Membre bien connu

Rejoint le 11 mars 2009 Messages 154 Emplacement GA Occupation www.Paulowiatres.com

Excellent fil qui va ici. Une chose supplémentaire. Les chèques de caissier sont désormais contrefatés. En cas de doute, vérifiez-le avant de charger la “plante”.

Par la façon dont la planète Rob. Je suppose que “plante” est britannique pour une machine.

Titres sur l’équipement lourd [traitant du vol ou de la vente]

Si vous êtes sur le point d’acheter du matériel lourd, vous vous demandez peut-être quel document confirme la propriété du véhicule. Tout d’abord, certains équipements lourds ne sont pas considérés comme des véhicules; Ce sont des machines.

L’équipement lourd n’est pas’T ont des titres. Si vous achetez une machine d’occasion, vous pouvez demander au vendeur de vous fournir la facture de vente originale avec son nom dedans. De plus, votre service de police local gère le numéro d’identification du produit (PIN) pour confirmer que le véhicule n’est pas manqué.

Nous savons que cela peut vous sembler bizarre, et maintenant vous avez probablement plus de questions que de réponses. Mais nous examinerons ce que cela signifie pour chaque cas spécifique, et j’espère que nous effacerons la plupart de vos doutes à la fin de cet article.

Comprendre la variété des équipements lourds

Comme nous l’avons déjà mentionné, l’équipement lourd est un morceau de machinerie. Ces machines se déplacent en utilisant leur propre pouvoir, mais elles sont considérées comme des véhicules commerciaux. L’équipement lourd passe dans cette catégorie parce que les gens l’utilisent pour transporter des matériaux.

Sous-catégories d’équipements lourds

Pourquoi’t ces machines nécessitent des titres?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les machines dans la liste ci-dessus’T a besoin d’un titre. Les titres des véhicules existent pour plusieurs raisons, principalement comme mesure de contrôle.

Titres, également connus sous le nom “glissements roses,” vous permet de voir des informations précises sur le véhicule. Certaines des informations que vous trouvez dans les titres sont extrêmement précieuses car elles vous parlent des conditions de l’unité que vous achetez.

Ce document existe pour rendre le commerce commercial entre les gens. De plus, les titres créent une relation entre un véhicule et son propriétaire.

En ce qui concerne les véhicules commerciaux, nous ne’T a besoin de titres car ils représentent un risque plus faible par rapport aux autres véhicules alimentés par le moteur. Certaines des raisons comprennent:

• Véhicules commerciaux Don’T conduite de longues distances.
  • Ils provoquent moins d’accidents de la circulation.
  • Enfiler’T représente un risque pour les autres conducteurs.

  S’il y a’S pas de titre: puis-je obtenir une assurance?

  Oui, vous pouvez avoir une assurance même si votre équipement n’a pas de titre. La compagnie d’assurance procédera à une inspection et rassemblera toutes les informations dont ils ont besoin avant d’obtenir votre police.

  Murphy’S les états de la loi, “Si quelque chose peut mal tourner, ça va mal.” Lorsque vous achetez un équipement lourd, vous investissez une somme d’argent importante et elle’s normal si vous voulez une couverture. Vous recherchez peut-être quelque chose qui peut protéger votre équipement de tout dommage opérationnel.

  1. Vous louez votre équipement et souhaitez être couvert en cas de dommage.
  2. Là’est un risque de vol en petits équipements.
  3. Vous avez loué un équipement, et il’s vous êtes responsable de son bien-être.

  De plus, certaines personnes choisissent d’avoir des polices d’assurance qui peuvent couvrir la perte de l’équipement et compenser la perte économique causée par la machine endommagée.

  De plus, les polices d’assurance peuvent couvrir l’opérateur et le propriétaire de l’entreprise en cas d’opérateur’accident.

  La plupart des gens recommandent de consulter un expert avant de décider quelle politique choisir. Ce sont des contrats juridiquement contraignants, et si vous ne faites pas’T Poser les bonnes questions, vous pourriez vous retrouver coincé avec quelques termes que vous ne faites pas’t comme.

  S’il y a’S pas de titre: comment pouvez-vous acheter via un prêt?

  Le titre n’est pas aussi important que l’assurance si vous souhaitez avoir votre équipement. La plupart des entités financières vous demanderont une assurance. Ils savent que ce type de véhicule ne fait pas’T ont des titres.

  Néanmoins, vous avez besoin d’une documentation spécifique telle que:

  • Un reçu de vente
  • Numéro de série ou numéro d’identification du produit (PIN)
  • Photos de l’équipement

  Questions fréquemment posées

  Ai-je besoin de certificats d’enregistrement pour l’équipement lourd?

  Non, tu ne fais pas’T a besoin de certificats d’enregistrement pour l’équipement lourd. DMV nécessitera un document de titre pour publier une inscription. Depuis que tu ne fais pas’t avoir un titre, là’S AUCUNE MAISON VOUS POUVEZ OBTENIR UN CERTIFICATION D’INSCRIPTION.

  Faire 18 roues a des titres?

  Oui, ils ont des titres. Même s’ils sont de gros véhicules dédiés au transport de charges, ils sont considérés comme des semi-remorques. Si vous avez un 18 roues, vous ne faites pas’t se déplacer plus; tu ne fais probablement pas’T a besoin d’un titre. Mais si vous prenez la route dans votre remorque, vous devez avoir votre titre et votre inscription.

  Avez-vous besoin d’un certificat pour faire fonctionner l’équipement lourd?

  Oui, tu fais. L’équipement lourd peut être nocif entre les mauvaises mains. Vous devez être sûr d’être certifié pour faire fonctionner ces machines. Soit si vous êtes le propriétaire, soit un employé.

  De plus, notez que tous les équipements ne sont pas conçus de la même manière. Donc, le fait que vous puissiez gérer un bull’T signifie que vous pouvez manipuler une moissonneuse.

  L’équipement lourd a-t-il des numéros VIN?

  Non, l’équipement lourd n’est pas’T ont des nombres VIN. Ces véhicules sont livrés avec des numéros d’identification du produit (PIN). Les broches peuvent être de 9 chiffres à 17 chiffres longs. Vous pouvez trouver ces numéros dans des plaques situées à proximité de la machine’bras S.

  L’équipement lourd nécessite-t-il des assiettes?

  Non, l’équipement lourd n’est pas considéré comme un véhicule. Dozers, camions à bosse, grues et autres machines dans cette catégorie Don’T a besoin d’assiettes.

  Comment puis-je protéger l’équipement lourd contre le vol?

  1. Installer une alarme de véhicule.
  2. Obtenez une police d’assurance qui couvre le vol.
  3. Installer un GPS.
  4. Embaucher des services de sécurité d’un tiers.
  5. Installez CCTV dans votre parking.
  6. Installez les lampes activées par le mouvement dans votre parking.
  7. Installer des systèmes anti-vol. Ceux-ci sont disponibles pour verrouiller:
     1. Les pneus ou les pistes de l’équipement
     2. Serrures d’allumage
     3. Serrures de batterie

     Conclusion

     Maintenant, vous savez que l’équipement lourd n’est pas’t Exiger des titres. Ce sont considérés comme des morceaux de machines. Même si vous voyez, ils se déplacent et peuvent transporter des gens et des cargaisons.

     La raison principale est qu’ils ne’T représente une responsabilité du trafic. Ces véhicules roulent rarement dans les rues animées, et quand elles le font, elles doivent suivre certaines restrictions.

     Quoi qu’il en soit, le titre n’est rien qui vous inquiète. Au lieu de cela, vous pouvez vous concentrer sur l’obtention d’une bonne police d’assurance qui peut protéger votre investissement. Que votre entreprise utilise l’équipement ou le loue, il y a des risques impliqués dans la gestion de ces machines.

     Robert Romboa

     Juste étonné quotidiennement par les machines lourdes utilisées pour faciliter nos journées et permettre une construction rapide et simple de votre arrière-cour à une ville!

     Veuillez activer JavaScript

     Ne laissez pas ces problèmes de titre dérailler votre transaction d’équipement

     

     Un effet du ralentissement de la pandémie et de la chaîne d’approvisionnement a été la croissance de la popularité des équipements de construction usagés. Bref, la demande n’a jamais été plus élevée.

     Dans l’ensemble, les commissaires-priseurs et les concessionnaires d’équipement d’occasion affichent des ventes et des revenus d’enregistrement. Par exemple, les enchères de BigIron ont déclaré des ventes de 50% plus élevées que les enchères de décembre précédentes, qui comprenaient la vente de l’équipement de l’agriculture, de la construction et du transport.

     “Le marché des équipements d’occasion est en ce moment en raison du manque d’offre de fabricants,” expliqué le PDG de Bigiron Mark Stock.

     Les entreprises se sont également aventurées dans l’équipement d’occasion pour la première fois. Bryce Puckett, directeur général de la location chez Kirby-Smith Machinery, a déclaré, “Pour la première fois, nous avons acheté des équipements de location à nos fabricants et clients. Nous achetons activement du matériel d’occasion pour mettre dans la flotte de location.”

     Mais cette augmentation de la popularité entraîne également une augmentation du plus grand problème des ventes d’équipements d’occasion: un titre clair. Et cela peut affecter à la fois les acheteurs et les vendeurs.

     Soyez conscient des problèmes de titre possibles

     L’essentiel dans toute transaction d’équipement d’occasion est que la machinerie devrait avoir un titre clair sans privilèges, et une recherche UCC devrait se faire propre.

     Le problème est qu’il n’y a aucune garantie avec les recherches UCC, surtout une fois qu’un équipement a traversé plusieurs propriétaires. À mesure que le nombre d’anciens propriétaires augmente, la probabilité qu’il y ait un privilège sur l’équipement augmente. C’est parce que tous les privilèges ne sont pas “directement” lié à l’équipement.

     Par exemple, si une entreprise de construction contracte un prêt bancaire, la banque mettra généralement un privilège à l’ensemble de l’ensemble, ce qui signifie que chaque équipement qu’il possède est couvert (i.e. “couvert”) sous ce privilège. Mais cela est souvent oublié.

     Dans de nombreux cas, un privilège oublié reste juste cela: oublié. Mais l’essentiel est la loi favorise presque toujours le titulaire de privilège. Chaque année, les entreprises perdent de l’équipement une fois que le titulaire de privilège légitime a fait une réclamation. Ce qui aggrave, c’est que l’acheteur n’a peut-être aucun recours. Puisqu’il’est toujours un problème financier qui fait émerger un titulaire de privilège, en obtenir un’Le dos de l’argent pourrait être problématique, surtout si l’équipement était acheté auprès d’un vendeur privé qui a dit des problèmes financiers.

     Alors, comment une entreprise peut-elle atténuer cela? Bien que rien ne soit garanti, il y a des mesures que les acheteurs peuvent prendre pour être raisonnablement sûrs qu’ils sont protégés, et les étapes peuvent également prendre pour atténuer les acheteurs’ craintes.

     Conseils de titre clairs pour les acheteurs et les vendeurs

     Pour les acheteurs, le moyen le plus simple d’obtenir la tranquillité d’esprit est d’acheter auprès d’un concessionnaire réputé et de longue date qui tiendra derrière leur équipement. Les concessionnaires prolifiques et réussis sont généralement diligents pour garantir que tout ce qu’ils vend.

     Cependant, de nombreux achats d’équipement d’occasion sont effectués auprès de vendeurs privés. Dans ce cas, il’S Caveat Emptor – Acheteur Attention. Les vendeurs qui fournissent des documents montrant qu’ils sont les propriétaires d’origine peuvent aider, et avoir une libération de privilège de tous les prêts aide aussi.

     En l’absence du vendeur étant le propriétaire d’origine, une piste papier claire et toute publication de privilège au premier propriétaire sont souhaitables. Mais encore une fois, à mesure que le nombre d’anciens propriétaires augmente, la probabilité d’un problème augmente également.

     En fin de compte, pour une vente privée, il se résume à la confiance – l’acheteur devra faire confiance au vendeur.

     Pour les vendeurs, ils peuvent rendre les acheteurs plus à l’aise en documentant tout et en montrant une piste papier claire à l’achat d’origine. Sans cela, démontrant qu’ils’Ve possédait l’équipement pour “X” Des années sans problème peuvent aider. (Si un vendeur possédait une pelle rétro pendant une décennie sans incident, cela pourrait rendre un acheteur plus à l’aise.)

     Emballer

     Le précédent n’est pas destiné à effrayer quiconque en achetant un équipement lourd d’occasion. Cependant, lors de l’achat d’un équipement d’occasion, le “titre clair” L’aspect doit être au moins discuté avec le vendeur, et l’acheteur doit être à l’aise avec l’ensemble de la transaction.

     Comme indiqué précédemment, la meilleure façon de se sentir à l’aise est d’acheter auprès d’un concessionnaire réputé qui tiendra derrière les marchandises concernant le titre clair et les anciens privilèges. Dans le cas d’une vente privée, il’s plus délicat, mais poser de bonnes questions et insister sur les documents du propriétaire / privilège passés peut contribuer à atténuer les risques.

     Mais comprenez toujours que dans toute recherche UCC, rien n’est garanti à 100%. Il’est plus conscient des risques et de prendre les meilleures mesures pour les réduire.

     Chris Fletcher est le vice-président des comptes nationaux de Crest Capital, qui propose un financement de petites et moyennes entreprises pour des équipements, des véhicules et des logiciels nouveaux et d’occasion, ainsi que pour offrir aux vendeurs d’équipement un programme de financement. Visitez-les en ligne sur www.crête.com

     Toutes les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur et ne représentent pas nécessairement la politique ou la position de Crest Capital et ses affiliés.

     Acheter un équipement lourd d’occasion? Assurez-vous que vous êtes conscient de ces trois risques potentiels

     L’équipement lourd d’occasion peut être une grande valeur, mais il existe plusieurs risques uniques que les acheteurs devraient être conscients.

     3 août 2021

     

     Dans le cas d’une vente privée, un peu de diligence peut faire un long chemin. Mais vous devez comprendre qu’il y a un risque impliqué.

     Personnel de l’ACBM

     L’achat d’équipement lourd d’occasion est souvent considéré comme une décision solide pour de nombreuses entreprises. Après tout, une rétrocaveuse, une basse à benne ou une machine similaire peut être une superbe valeur, obtenir des entreprises un équipement nécessaire pour un prix budgétaire.

     Cependant, certains aspects sont spécifiques aux équipements d’occasion que les acheteurs devraient être conscients. Certains d’entre eux sont évidents (l’état de l’équipement), mais d’autres ne sont pas aussi simples (cela a-t-il vraiment un titre propre?). Et dans le cas de ce dernier, les réponses ne sont pas toujours claires.

     Au cours de mes 30 années et plus dans l’industrie des prêts, je’Ve a vu presque tout ce qui est possible en ce qui concerne les ventes d’équipements d’occasion. Voici trois conseils importants pour les acheteurs d’équipements lourds d’occasion, que vous achetiez auprès d’un revendeur établi ou d’une fête privée.

     Astuce n ° 1 – Condition et garantie de l’équipement

     La première astuce est la plus évidente – assurez-vous que vous êtes à 100% à l’aise avec l’équipement’S condition, et aussi ce qui se passe si ça cesse de fonctionner demain.

     

     Lors de l’achat d’équipement lourd d’occasion, assurez-vous que vous êtes à 100% à l’aise avec l’équipement’S condition, et aussi ce qui se passe si ça cesse de fonctionner demain. Personnel de l’ACBM

     Il n’y a pas de règle claire ici. Vous devez simplement accepter pleinement les conditions de la vente. Si vous achetez auprès d’un concessionnaire établi, ils peuvent offrir un certain type de garantie; si ce’s le cas, obtenez les détails et comprenez les limites. Si vous achetez auprès d’un vendeur privé, ils ont probablement gagné’t Offre n’importe quelle sorte de garantie.

     Là’s toujours une augmentation “usure normale” Facteur avec n’importe quel élément utilisé. La vérification de la condition peut ne pas tout révéler, donc là’est toujours un risque. Cela dit, l’équipement lourd d’occasion avec une garantie limitée (ou non) peut toujours être une grande valeur tant que vous comprenez les risques.

     Astuce n ° 2 – Un titre clair est important

     L’équipement lourd d’occasion devrait avoir un titre clair exempt de privilèges, et une recherche UCC devrait être propre. Maintenant, je dois vous avertir, ce n’est pas une science exacte. À mesure que la liste des anciens propriétaires augmente, la probabilité qu’il y ait un privilège quelque part augmente également. Ces privilèges peuvent ne pas toujours apparaître dans une recherche, peu importe à quel point.

     Par exemple, les banques placent régulièrement un privilège général sur toute une entreprise d’emprunt’actifs S. Mais les emprunteurs l’oublient régulièrement et vendent des équipements qui ne peuvent théoriquement pas être vendus tout le temps.

     Ici’s la partie effrayante: si vous achetez du matériel comme celui-ci, il’S techniquement pas le vôtre; La loi favorise généralement le titulaire de privilège. Donc, même si vous avez un reçu et des documents, vous pourriez perdre l’équipement si le vendeur rencontre des problèmes bancaires (croyez-moi, je’J’ai vu cela se produire). Et puisque votre vendeur pourrait déjà avoir des problèmes, bonne chance pour récupérer votre argent.

     

     L’achat d’un vendeur réputé comme un concessionnaire de marque de nom garantira souvent un titre clair et peut inclure un certain type de garantie. Personnel de l’ACBM

     Alors, comment pouvez-vous atténuer cela? Comme je l’ai mentionné plus tôt, les vieux privilèges ont une chance d’être négligé ou de ne pas se présenter, il n’y a donc pas de garantie à 100%. Mais il y a des mesures que vous pouvez prendre pour réduire votre risque:

     • Acheter auprès d’un vendeur réputé. Noms Brand Dealers, “certifié utilisé”, le concessionnaire qui’est en affaires depuis 50 ans, etc. – ces endroits garantiront souvent un titre clair (et va généralement intensifier’n’est pas le cas). Quoi qu’il en soit, assurez-vous de vous poser des questions à ce sujet: qui est responsable d’un vieux privilège?
     • Si vous achetez auprès d’un vendeur privé, il est utile d’avoir un sentier en papier clair à la vente d’origine. C’est encore mieux si le vendeur est le propriétaire d’origine; au moins, la vérification des privilèges est plus facile.
     • Dans le cas d’un “plusieurs propriétaires dans” Vendeur privé et aucun sentier en papier clair de retour au début, vous devrez faire confiance à votre intestin. Oui, la probabilité qu’un vieux privilège soit appelé et suivi à votre équipement nouveau-vous est faible, mais le risque existe. Soyez conscient de cela. Une chose qui peut vous faire vous sentir mieux, c’est combien de temps le vendeur a possédé l’équipement. Non que le risque disparaît, mais s’ils’Ve l’a possédé 10 ans sans incident, que’est un meilleur historique que s’ils’Ve l’a possédé trois semaines.

     Astuce n ° 3 – Dans le cas d’une vente privée, assurez-vous’s sur le haut

     Je ne fais probablement pas’t à mentionner pour éviter la vente de tout-bas de Craigslist, à droite?

     Cela dit, les trucs ombragés évidents sur Craigslist et similaire ne sont que la moitié de l’histoire. Par exemple, j’ai vu des cas où deux partenaires avaient une chute ou un couple a divorcé, et l’équipement qui ne pouvait techniquement pas être vendu a été vendu. Peut-être que c’était intentionnel ou peut-être que c’était un accident, mais la raison en est un immatériel – la loi se rangera généralement du côté du propriétaire légal. Dans les cas où cela se produit, le propriétaire légal n’est probablement pas l’acheteur le plus récent (i.e., vous), malgré le projet de vente.

     Emballer

     Les informations précédentes ne sont pas censées effrayer quiconque à acheter de l’équipement lourd d’occasion (encore une fois,’s généralement une grande valeur). Au lieu de cela, c’est’s destiné à mettre en lumière les cas qui pourraient survenir.

     La meilleure défense contre les problèmes qui surgisse est d’acheter auprès d’un concessionnaire réputé qui garantira les achats et de le tenir en ce qui concerne le titre clair / les anciens privilèges.

     Dans le cas d’une vente privée, un peu de diligence peut faire un long chemin. Mais comprenez toujours qu’il y a un certain risque, et à mesure que la liste des anciens propriétaires augmente, le risque augmente également. Et être conscient de ces risques (que vous êtes maintenant) est primordial.

     Chris Fletcher est vice-président des comptes nationaux Crête, qui propose un financement de petites et moyennes entreprises pour des équipements, des véhicules et des logiciels nouveaux et d’occasion, ainsi que pour offrir aux vendeurs d’équipement un programme de financement simple et sans risque.

     Toutes les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur et ne représentent pas nécessairement la politique ou la position de Crest Capital et ses affiliés.