Overline: Tautan antara gas rumah kaca, perubahan iklim dan tajuk kualitas udara: polusi udara dan perubahan iklim

Ringkasan

1. Membakar bahan bakar fosil melepaskan gas rumah kaca ke atmosfer, menyebabkan atmosfer bumi menghangat dan mengakibatkan perubahan iklim.

2. Transportasi adalah kontributor terbesar emisi gas rumah kaca di U.S., terhitung sekitar 29% dari total emisi.

3. EPA telah menerapkan berbagai program untuk mengurangi polusi karbon dari transportasi, termasuk menetapkan standar emisi untuk mobil dan truk, meningkatkan penggunaan bahan bakar terbarukan, dan menghiasi armada federal.

4. Program Standar Bahan Bakar Terbarukan bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan mempromosikan penggunaan bahan bakar terbarukan.

5. EPA sedang mengerjakan pengembangan standar emisi karbon dioksida untuk pesawat terbang.

6. Undang -Undang Kemerdekaan Energi dan Keamanan mengharuskan lembaga federal untuk memperoleh kendaraan pemancar gas rumah kaca rendah untuk armada mereka.

7. Program Smartway membantu sektor transportasi barang meningkatkan efisiensi rantai pasokan dan mengurangi emisi gas rumah kaca.

8. EPA memberikan informasi kepada konsumen tentang penghematan bahan bakar dan mobil teknologi canggih untuk membantu mereka membuat pilihan berdasarkan informasi.

9. Program -program ini tidak hanya memotong polusi karbon tetapi juga memiliki manfaat lain seperti mengurangi ketergantungan pada minyak asing dan menghemat uang konsumen.

10. Tujuannya adalah untuk mengatasi perubahan iklim, meningkatkan kualitas udara dan kesehatan masyarakat, dan mengurangi kontribusi transportasi terhadap perubahan iklim.

Pertanyaan dan jawaban

1. Apa yang menyebabkan atmosfer bumi menghangat?
   Penumpukan gas rumah kaca, seperti karbon dioksida, metana, nitro oksida, dan hidrofluorokarbon, di atmosfer menyebabkan atmosfer bumi menghangat, mengakibatkan perubahan iklim.
2. Apa kontributor terbesar emisi gas rumah kaca di U.S.?
   Transportasi adalah kontributor terbesar emisi gas rumah kaca di U.S., terhitung sekitar 29% dari total emisi.
3. Program apa yang telah diterapkan EPA untuk mengurangi polusi karbon dari transportasi?
   EPA telah menerapkan program seperti menetapkan standar emisi untuk mobil dan truk, meningkatkan penggunaan bahan bakar terbarukan, menghiasi armada federal, dan mengurangi emisi gas rumah kaca yang terkait dengan barang bergerak yang bergerak.
4. Apa program standar bahan bakar terbarukan?
   Program Standar Bahan Bakar Terbarukan adalah inisiatif yang bertujuan mengurangi emisi gas rumah kaca dan mempromosikan penggunaan bahan bakar terbarukan yang dihasilkan dari tanaman, tanaman, dan biomassa.
5. Langkah apa yang diambil EPA untuk menetapkan standar gas rumah kaca untuk pesawat terbang?
   EPA, bersama dengan Badan Penerbangan Federal, telah mengembangkan standar emisi karbon dioksida internasional untuk pesawat terbang dan sedang berupaya mengatur peraturan domestik di bawah Undang -Undang Udara Bersih.
6. Apa Undang -Undang Kemerdekaan Energi dan Keamanan?
   Undang -Undang Kemerdekaan Energi dan Keamanan mengharuskan lembaga federal untuk memperoleh kendaraan yang memancarkan gas rumah kaca rendah, sehingga menghiasi armada federal.
7. Bagaimana program Smartway membantu mengurangi emisi gas rumah kaca?
   Program Smartway membantu sektor transportasi barang meningkatkan efisiensi rantai pasokan, sehingga mengurangi emisi gas rumah kaca dan menghemat biaya bahan bakar untuk perusahaan yang berpartisipasi.
8. Informasi apa yang disediakan EPA kepada konsumen mengenai penghematan bahan bakar dan mobil teknologi canggih?
   EPA mengharuskan pembuat mobil untuk menampilkan label pada mobil baru dan truk ringan yang memberikan informasi tentang penghematan bahan bakar, biaya bahan bakar, emisi gas rumah kaca, dan polutan pembentukan kabut asap. EPA juga menyediakan sumber daya online untuk membantu konsumen mengidentifikasi kendaraan yang dapat menghemat uang di pompa dan mengurangi emisi.
9. Apa tujuan dari program yang diterapkan oleh EPA?
   Tujuan dari program -program ini adalah untuk mengatasi perubahan iklim, meningkatkan kualitas udara dan kesehatan masyarakat, dan mengurangi kontribusi transportasi terhadap perubahan iklim.

Overline: Tautan antara gas rumah kaca, perubahan iklim dan tajuk kualitas udara: polusi udara dan perubahan iklim

Sementara transportasi terus menyumbang sebagian besar u.S. Emisi, ada banyak peluang bagi sektor ini untuk memberikan pengurangan gas rumah kaca. Bahan bakar rendah karbon, teknologi kendaraan baru dan lebih baik, strategi untuk mengurangi jumlah mil kendaraan yang dilalui, dan kendaraan yang mengoperasikan lebih efisien semuanya merupakan pendekatan untuk mengurangi gas rumah kaca dari transportasi.

Polusi karbon dari transportasi

Membakar bahan bakar fosil seperti bensin dan diesel melepaskan karbon dioksida, gas rumah kaca, ke atmosfer. Penumpukan karbon dioksida (CO₂) dan gas rumah kaca lainnya seperti metana (ch₄), nitro oksida (n₂O), dan hydrofluorocarbons (HFC) menyebabkan bumi’suasana s hangasi, mengakibatkan perubahan iklim yang sudah kita mulai lihat hari ini.

Emisi gas rumah kaca (GRK) dari akun transportasi sekitar 29 persen dari total U.S. Emisi gas rumah kaca, menjadikannya kontributor terbesar dari U.S. Emisi GRK. Antara 1990 dan 2021, emisi GRK di sektor transportasi meningkat lebih banyak secara absolut daripada sektor lainnya.

Belajarlah lagi:

• Emisi global oleh sektor ekonomi
• Fakta Cepat tentang Transportasi Emisi Gas Rumah Kaca

Program EPA untuk mengurangi polusi karbon dari transportasi

EPA menangani perubahan iklim dengan mengambil tindakan berikut untuk mengurangi emisi GRK dari sektor transportasi. Banyak dari program ini memiliki manfaat di luar pemotongan karbon. Misalnya, mengurangi konsumsi bahan bakar dapat mengurangi ketergantungan kita pada minyak asing dan menghemat uang konsumen di pompa.

Menetapkan standar emisi GRK untuk mobil dan truk

EPA dan DOT mengeluarkan pembuatan aturan bersama yang menetapkan emisi GRK dan standar penghematan bahan bakar untuk sumber gas rumah kaca terbesar dari transportasi, termasuk mobil, truk ringan, dan truk tugas berat.

Peraturan GRK tugas ringan untuk kendaraan dan truk penumpang diproyeksikan untuk:

• Memotong 6 miliar metrik ton emisi GRK selama masa hidup kendaraan yang dijual dalam model tahun 2012-2025 dan memungkinkan produsen fleksibilitas dalam memenuhi standar;
• Hampir dua kali lipat efisiensi bahan bakar sambil melindungi pilihan konsumen; Dan
• Kurangi Amerika’Ketergantungan pada minyak dan memberikan penghematan yang signifikan bagi konsumen di pompa.

Peraturan GRK tugas berat diproyeksikan untuk:

• Mengurangi co₂ emisi sekitar 270 juta metrik ton selama umur kendaraan yang dibangun di bawah program, menghemat sekitar 530 juta barel minyak; Dan
• Yang diusulkan “Fase 2” Program mencakup standar yang selanjutnya akan mengurangi emisi GRK dan meningkatkan efisiensi bahan bakar truk menengah dan berat.

Belajarlah lagi:

• Peraturan untuk emisi GRK dari mobil & truk penumpang (tugas ringan)
• Peraturan untuk emisi GRK dari truk & bus komersial (tugas berat)
• Laporan Tren Otomotif (sebelumnya Laporan Kinerja Pabrikan)
• Analisis dan Laporan untuk menetapkan standar emisi GRK untuk mobil dan truk

Meningkatkan penggunaan bahan bakar terbarukan

Kongres menciptakan program standar bahan bakar terbarukan dalam upaya mengurangi emisi gas rumah kaca dan memperluas negara’S sektor bahan bakar terbarukan sambil mengurangi ketergantungan pada minyak impor. Bahan bakar terbarukan diproduksi dari tanaman, tanaman dan biomassa lainnya, dan dapat mengurangi emisi gas rumah kaca bila dibandingkan dengan membakar bahan bakar fosil yang mereka ganti.

Belajarlah lagi:

Mengambil langkah pertama untuk menetapkan standar gas rumah kaca untuk pesawat terbang

EPA bersama dengan Badan Penerbangan Federal di Organisasi Penerbangan Sipil Internasional PBB telah mengembangkan standar emisi karbon dioksida internasional untuk pesawat terbang untuk pesawat terbang. EPA juga sekarang bekerja melalui proses berpotensi menetapkan peraturan domestik di bawah Clean Air Act yang membahas emisi GRK dari kelas mesin tertentu yang digunakan dalam pesawat terbang.

Belajarlah lagi:

Menghiasi armada federal

Undang-Undang Kemerdekaan Energi dan Keamanan 2007 mengharuskan lembaga federal hanya memperoleh mobil, truk ringan, atau kendaraan penumpang tugas menengah yang memancarkan gas rumah kaca rendah. Setiap tahun, EPA mengevaluasi kinerja emisi gas rumah kaca armada untuk menentukan kendaraan mana di setiap kelas yang memancarkan gas rumah kaca yang kurang berbahaya. Undang -undang mengharuskan lembaga federal untuk membeli kendaraan berkinerja tinggi ini. Seiring waktu ini akan menghasilkan armada federal yang lebih hijau.

Belajarlah lagi:

Mengurangi emisi gas rumah kaca yang terkait dengan barang bergerak

Smartway membantu sektor transportasi barang meningkatkan efisiensi rantai pasokan, mengurangi gas rumah kaca dan menghemat biaya bahan bakar untuk perusahaan yang berpartisipasi. Melalui Smartway, EPA dan mitranya membuat keuntungan yang signifikan dalam efisiensi bagaimana negara kita menggerakkan barang, membantu mengatasi tantangan kualitas udara, meningkatkan kesehatan masyarakat dan mengurangi barang’S Kontribusi terhadap Perubahan Iklim.

Belajarlah lagi:

Menginformasikan informasi konsumen tentang penghematan bahan bakar dan mobil teknologi canggih

Sejak pertengahan 1970-an EPA mengharuskan pembuat mobil untuk menampilkan label pada mobil baru dan truk ringan dengan informasi tentang penghematan bahan bakar kendaraan dan biaya bahan bakar kendaraan. Label pada mobil hari ini juga termasuk peringkat pada gas rumah kaca dan polutan pembentuk kabut asap. EPA menyediakan sumber daya online, seperti Panduan Kendaraan Hijau dan Situs Web Bahan Bakar EPA-Doe Gabungan.Gov, untuk membantu konsumen mengidentifikasi kendaraan yang dapat menghemat uang di pompa dan mengurangi emisi terkait transportasi mereka.

EPA’S Smartway Light Duty Program melangkah lebih jauh dan mengidentifikasi kendaraan berkinerja terbaik dalam hal penghematan bahan bakar dan emisi untuk membantu konsumen melakukan pembelian yang ramah lingkungan.

Belajarlah lagi:

• Panduan Kendaraan Hijau
• Ekonomi Bahan Bakar.pemerintah
• Pertimbangkan Kendaraan Smartway

Pusat Sumber Daya Transportasi Negara Bagian dan Lokal

Untuk informasi tentang strategi pengurangan emisi, kebijakan dan peraturan nasional, program berbasis insentif dan sukarela, sumber pendanaan, kalkulator, kesesuaian transportasi, dan jenis bantuan lainnya untuk membantu negara bagian dan daerah setempat mencapai kualitas udara dan tujuan transportasi mereka.

Belajarlah lagi:

Jalan di depan

Sementara transportasi terus menyumbang sebagian besar u.S. Emisi, ada banyak peluang bagi sektor ini untuk memberikan pengurangan gas rumah kaca. Bahan bakar rendah karbon, teknologi kendaraan baru dan lebih baik, strategi untuk mengurangi jumlah mil kendaraan yang dilalui, dan kendaraan yang mengoperasikan lebih efisien semuanya merupakan pendekatan untuk mengurangi gas rumah kaca dari transportasi.

Belajarlah lagi:

Apakah CO2 mencemari udara?

Polusi udara dan perubahan iklim

Overline: Tautan antara gas rumah kaca, perubahan iklim dan kualitas udara

Judul: Polusi Udara dan Perubahan Iklim

Polusi udara dan perubahan iklim terkait erat. Selain mendorong perubahan iklim, penyebab utama emisi CO2 – ekstraksi dan pembakaran bahan bakar fosil – juga merupakan sumber utama polutan udara. Apa’Lebih lanjut, banyak polutan udara berkontribusi pada perubahan iklim dengan mempengaruhi jumlah sinar matahari yang masuk yang dipantulkan atau diserap oleh atmosfer, dengan beberapa polutan yang menghangat dan yang lain mendinginkan bumi. Polutan pengikat iklim berumur pendek ini (SLCP) termasuk metana, karbon hitam, ozon di permukaan tanah, dan aerosol sulfat. Mereka memiliki dampak yang signifikan pada iklim: karbon hitam dan metana khususnya adalah salah satu kontributor teratas untuk pemanasan global setelah CO2.

Polusi Udara: Risiko Kesehatan Kritis di Seluruh Dunia

Pada Konferensi Global WHO pertama tentang Polusi Udara dan Kesehatan pada 2018 Direktur Jenderal WHO DR. Tedros Adhanom Ghebreyesus disebut polusi udara a “Darurat Kesehatan Masyarakat Diam”. Sekitar 7 juta kematian dini setiap tahun disebabkan oleh efek polusi udara, sekitar 4 juta di antaranya disebabkan oleh polusi udara sekitar (di luar). Di luar kehidupan yang memperpendek, polusi udara dapat berdampak negatif terhadap kehidupan kita sehari-hari, menyebabkan penyakit pernapasan dan menyebabkan hari-hari kerja yang terlewat dan sekolah. Anak -anak sangat rentan terhadap dampak polusi udara: paparan polusi udara pada masa kanak -kanak, ketika paru -paru masih berkembang, dapat menyebabkan berkurangnya kapasitas paru -paru yang berlanjut hingga dewasa masa dewasa.

Dampak Kesehatan dan Ekosistem dari Polutan Pemerintahan Iklim Berumur Jalak

Karbon hitam (BC, juga dikenal sebagai jelaga) adalah komponen materi partikel halus (PM2.5). Partikulat materi adalah polutan udara yang paling berbahaya bagi kesehatan manusia dan pendorong utama kematian yang diinduksi polutan udara.

Metana (CH4) tidak memiliki efek kesehatan manusia langsung dalam arti bahwa menghirup konsentrasi metana yang khas tidak berbahaya bagi kesehatan manusia. Namun, metana memiliki dampak kesehatan manusia tidak langsung yang sangat penting, karena merupakan pendahulu bagi Ozon di permukaan tanah (O3, juga dikenal sebagai ozon troposfer), yang menyebabkan asma dan penyakit pernapasan lainnya dan berkontribusi terhadap kematian dini yang terkait dengan polusi udara. Ozon juga merusak tanaman dan menyebabkan kerugian tanaman senilai 11–18 miliar setiap tahun setiap tahun.

Perubahan Iklim: Kita perlu tindakan polusi udara dan gas rumah kaca

Untuk mencapai tujuan perjanjian Paris membatasi pemanasan menjadi 1.5 (atau bahkan 2) derajat Celcius, pengurangan cepat emisi CO2 benar -benar diperlukan, tetapi tidak akan cukup. Laporan Khusus IPCC tentang Dampak Pemanasan Global 1.5 ° C menekankan bahwa pengurangan dalam dalam emisi forcer iklim non-CO2, terutama polutan udara metana dan karbon hitam, juga penting. Dan sementara dekarbonisasi ekonomi umumnya akan mengurangi emisi baik CO2 dan polutan udara, mengejar fase bahan bakar fosil tidak cukup – baik untuk kualitas udara atau iklim. Pertama -tama, emisi dari sektor tambahan juga penting: misalnya, metana dan emisi karbon hitam dari pertanian memiliki dampak kesehatan dan iklim yang penting, dan emisi pendingin (terutama hidrofluorokarbon, atau HFC) dari sektor pendingin terutama merupakan penghangat iklim yang kuat, atau HFC) dari sektor pendingin yang potensial kuat yang kuat yang poten kuat. Kedua, penting untuk mempertimbangkan baik polutan CO2 dan udara saat merancang dan memilih langkah -langkah kualitas iklim dan udara untuk memastikan bahwa manfaat yang diinginkan sebenarnya dapat dicapai. Beberapa teknologi yang dipromosikan sebagai ramah iklim-pembakaran biomassa dan biofuel lainnya untuk pemanasan atau transportasi di rumah, misalnya-dapat memancarkan lebih banyak materi partikel, termasuk karbon hitam, daripada teknologi yang diganti, dan dengan demikian terus merusak kesehatan manusia dan berpotensi menghangatkan iklim tersebut.

Jika kita ingin mencapai tujuan perjanjian Paris, maka emisi pendorong iklim lainnya seperti metana, karbon hitam, dan ozon di permukaan tanah harus dikurangi bersama karbon dioksida. Pengurangan ini akan menguntungkan iklim dan menumbuhkan pembangunan berkelanjutan dengan memberikan hasil kesehatan yang lebih baik melalui peningkatan kualitas udara, mencegah kerugian tanaman, dan memastikan bahwa kita menghindari titik kritis iklim yang akan memperburuk dampak jangka panjang dan menghambat upaya untuk beradaptasi dengan perubahan iklim.

Berbagai manfaat untuk iklim, kualitas udara, kesehatan, dan pembangunan berkelanjutan

Selain berkontribusi untuk membatasi pemanasan global, pengurangan yang kuat dalam metana, karbon hitam dan ozon di permukaan tanah memiliki manfaat utama lain untuk pembangunan berkelanjutan: mereka melindungi kesehatan dan menghindari kematian dini dengan meningkatkan kualitas udara; Mereka mencegah jutaan ton kerugian tanaman setiap tahun; Dan mereka dapat mencegah iklim mencapai titik kritis yang dapat memperburuk dampak iklim jangka panjang dan membuat adaptasi terhadap perubahan iklim lebih keras, terutama bagi orang miskin dan yang paling rentan. Dengan bertindak berdasarkan polusi iklim dan udara bersama, kami memiliki kesempatan untuk mengambil keuntungan dari sinergi antara tujuan iklim Perjanjian Paris dan tujuan pembangunan berkelanjutan PBB untuk meningkatkan kehidupan sekarang dan membatasi pemanasan iklim di masa depan.

Kathleen Mar Tentang pentingnya mengurangi polutan pengkhianat iklim yang berumur pendek

Penelitian rif tentang polusi udara dan perubahan iklim

Pemodelan Kualitas Udara untuk Nasihat Kebijakan (AQ) Apakah penelitian ilmiah dasar untuk memahami efek sumber emisi pada tingkat ambien polusi udara dan dampak yang terkait. Metodologi utama adalah pemodelan numerik, dan fokus khusus kelompok ini adalah transportasi jangka panjang ozon di permukaan tanah. Kelompok ini berpartisipasi dalam gugus tugas tentang transportasi hemispheric polusi udara, yang memberikan saran berbasis sains kepada Konvensi tentang polusi udara lintas batas jarak jauh.

Climact Meneliti potensi dan batasan pendekatan terintegrasi untuk kualitas udara dan iklim dalam konteks perjanjian Paris dan tujuan pembangunan berkelanjutan, khususnya melalui partisipasinya dalam dan mempelajari iklim dan koalisi udara bersih (CCAC), sebuah kemitraan transnasional sukarela yang bertujuan untuk mengurangi pemanasan global jangka pendek dan meningkatkan kualitas udara melalui aksi yang berumur pendek-dalam-dalam-pencocokan yang berumur pendek-pencocokan yang berumur pendek dari pemasangan-kping yang berumur pendek dari pemeriksaan-dalam-pencocokan yang hidup dalam for-forcing yang hidup singkat yang berumur pendek yang hidup pendek dalam hidup-dalam-for-forcing.

Climpol Melakukan penelitian dalam mendukung transformasi menuju pembuatan kebijakan yang lebih terintegrasi tentang perubahan iklim dan kualitas udara. Ini berfokus pada berbagai masalah yang berkaitan dengan kualitas udara di daerah perkotaan dan mengeksplorasi hubungan antara polusi udara, perubahan iklim, dan mobilitas. Tim peneliti juga mendorong kesadaran yang lebih besar tentang masalah -masalah ini dengan membangun dialog di antara para pembuat kebijakan, aktor masyarakat sipil, dan komunitas ilmiah.

Suskat bertujuan untuk mengurangi tingkat polusi udara di Nepal dengan meningkatkan pemahaman ilmiah, mengidentifikasi langkah -langkah yang efektif, dan meningkatkan kesadaran akan masalah dan solusinya di antara para pembuat kebijakan dan masyarakat umum. Sekarang dalam fase ketiga, proyek ini saat ini berfokus pada pengembangan kapasitas dan keterlibatan pemangku kepentingan untuk mendukung implementasi langkah -langkah mitigasi yang paling menjanjikan.

Efek karbon dioksida pada polusi udara

​Karbon dioksida, Juga dikenal sebagai CO₂, Bukankah Anda mungkin menganggap polutan udara tradisional. Meskipun memainkan peran besar dalam efek rumah kaca, karbon dioksida tidak berkontribusi pada kabut asap klasik yang mungkin Anda bayangkan ketika Anda memikirkan kota -kota dengan polusi udara yang berat. Namun, penelitian menunjukkan bahwa hasil perubahan iklim global yang didorong oleh emisi karbon dioksida dapat secara langsung memengaruhi kesehatan pernapasan manusia dengan cara yang mirip dengan bentuk polusi udara yang lebih tradisional.

Apa itu polusi udara?

Anda dapat mengklasifikasikanpolusi udaraSeperti halnya polutan yang dilepaskan ke atmosfer yang dapat berdampak buruk pada kesehatan manusia, planet ini atau keduanya. Tidak hanya karbon dioksida berada di bawah kategori implikasi planet di seluruh planet, tetapi juga secara langsung berdampak pada kesehatan manusia juga. Penelitian telah menunjukkan bahwa peningkatan suhu dan kelembaban terkait dengan perubahan iklim global dapat meningkatkan kematian polusi udara tahunan.

Karbon dioksida juga secara tidak langsung berdampak pada bentuk polusi udara yang lebih terlihat – kabut asap. Dengan meningkatkan suhu dan kelembaban, emisi karbon dioksida meningkatkan pembentukanasbut, Yang memiliki efek buruk pada kesehatan pernapasan. Melalui mode langsung dan tidak langsung, polusi karbon dioksida berdampak pada planet kita dan kesehatan manusia.

Dari mana asal polusi karbon dioksida?

Polusi karbon dioksida, lebih dikenal sebagai CO₂ emisi, terutama berasal dari pembakaran bahan bakar fosil. Dua contoh bagus dari ini adalah konsumsi bensin pada kendaraan bertenaga gas dan produksi listrik oleh pembangkit listrik.

Para peneliti memperkirakan bahwa hampir 30% emisi gas rumah kaca berasal dari transportasi, sementara 25% lainnya berasal dari produksi listrik, 23% dari produksi industri, 13% dari sumber komersial dan perumahan dan 10% dari pertanian.

Karbon dioksida menyumbang sekitar tiga perempat emisi gas rumah kaca global.

Apa masalah dengan karbon dioksida?

Perhatian utama dengan polusi karbon dioksida adalah bagaimana ia memperburuk efek rumah kaca. Karbon dioksida dan polutan lainnya, yang dikenal sebagaigas-gas rumah kaca, Dilepaskan ke udara karena aktivitas manusia dan sumber alami. Gas -gas ini mengumpulkan di atmosfer dan menciptakan efek isolasi di sekitar planet ini –efek rumah kaca​. Mereka membiarkan sinar matahari, tetapi ketika sinar itu memantul dari planet dan kembali ke luar angkasa, gas rumah kaca memantulkan mereka kembali ke bumi.

Proses ini meningkatkan suhu global dan menghasilkan rantai peristiwa yang kompleks yang dikenal sebagaiPerubahan Iklim Global​. Perubahan iklim global tidak hanya mengarah pada peningkatan suhu tetapi juga mengubah pola cuaca dan iklim planet secara keseluruhan.

Dampak Perubahan Iklim Global

Salah satu hasil paling langsung dari perubahan iklim global adalah kenaikan permukaan laut. Saat suhu global rata -rata naik, topi es kutub meleleh. Peleburan ini meningkatkan permukaan laut secara keseluruhan dan dapat menyebabkan banjir di daerah pesisir. Itu juga dapat memperburuk dampak badai di daerah pesisir.

Perubahan iklim global juga mempengaruhi pembentukan dan keparahan peristiwa cuaca utama seperti badai, menyebabkan mereka terbentuk dengan keteraturan yang lebih besar dan daya yang lebih tinggi. Badai menumpuk di atas laut tropis yang hangat, dan meningkatkan suhu air membantu badai ini menjadi lebih kuat lebih cepat.

Suhu laut yang berubah juga berdampak pada kehidupan air di bawah permukaan. Ketika suhu samudera meningkat, populasi ikan bermigrasi ke daerah yang lebih dingin di mana perairan lebih baik mereplikasi habitat alami mereka. Saat stok ikan bergerak ke arah Polandia, nelayan harus melakukan perjalanan lebih jauh untuk menangkap makanan dan mendukung ekonomi lokal mereka.

Cara mengurangi emisi gas rumah kaca

Emisi gas rumah kaca sangat memengaruhi kehidupan manusia. Sementara sebagian besar emisi berasal dari industri komersial besar, keluarga Anda juga dapat membuat perubahan untuk mengurangi emisi juga, termasuk:

• Beralih ke sumber daya yang berkelanjutan, seperti mobil listrik dan tenaga surya.
• Berbelanja secara lokal dan perusahaan pendukung dengan emisi lebih sedikit.
• Membuat rumah Anda seefisien energi mungkin, mematikan lampu dan beralih ke peralatan hemat energi.

Apakah CO2 mencemari udara?

Unit ini memberikan dukungan teknis kepada siapa’Negara -negara Anggota dalam Pengembangan Bimbingan Normatif, Alat dan Penyediaan Nasihat Otoritatif tentang Masalah Kesehatan Yang Berkaitan dengan Polusi Udara dan Sumbernya. Unit ini memimpin pemantauan dan pelaporan tren global dan perubahan hasil kesehatan yang terkait dengan tindakan yang diambil untuk mengatasi polusi udara di tingkat nasional, regional dan global.

Dampak iklim dari polusi udara

Bagian Navigasi

• Dampak Kesehatan
• Dampak iklim dari polusi udara
• Paparan & Dampak Kesehatan Polusi Udara
• Dampak ekuitas dari polusi udara
• Jenis polutan

Polutan tidak hanya berdampak besar pada kesehatan masyarakat, tetapi juga bumi’iklim dan ekosistem secara global.

PBB Foto/Mark Garten

Bagaimana polusi udara dan perubahan iklim terkait dalam hal risiko kesehatan?

Polutan tidak hanya berdampak besar pada kesehatan masyarakat, tetapi juga bumi’iklim dan ekosistem secara global. Sebagian besar kebijakan untuk mengurangi polusi udara menawarkan a “win-win” strategi untuk kesehatan dan iklim. Tingkat polusi udara yang lebih rendah menghasilkan kesehatan kardiovaskular dan pernapasan yang lebih baik dari populasi baik dalam jangka panjang dan pendek. Mengurangi polusi udara ambient dan rumah tangga juga dapat mengurangi emisi karbon dioksida (CO2) dan polutan iklim berumur pendek, seperti partikel karbon hitam dan metana, oleh karena itu berkontribusi pada mitigasi perubahan iklim yang dekat dan panjang.

Apakah ada sumber polusi udara dan polutan yang mengubah iklim?

Banyak sumber polusi udara luar ruangan juga merupakan sumber emisi CO2 yang tinggi. Misalnya, penggunaan bahan bakar fosil untuk pembangkit listrik, industri dan transportasi yang berpolusi adalah semua sumber utama dari kedua partikel dan CO2.

Apa itu polutan iklim berumur pendek dan bagaimana mereka memengaruhi iklim dan kesehatan?

Polutan udara, seperti metana dan karbon hitam, adalah polutan iklim berumur pendek yang kuat (SLCP) yang berkontribusi pada perubahan iklim dan kesehatan yang buruk . Meskipun SLCP bertahan di atmosfer untuk masa hidup yang singkat, potensi pemanasan global mereka seringkali jauh lebih besar dari karbon dioksida (CO2).

Karbon hitam, komponen materi partikulat halus, adalah salah satu kontributor terbesar untuk pemanasan global setelah CO2. Karbon hitam menghangatkan bumi’atmosfer dengan menyerap sinar matahari, dengan demikian mempercepat pencairan salju dan es.

Metana, SLCP lain, adalah gas rumah kaca yang kuat yang 84 kali lebih kuat dari CO2, dan merupakan pendahulu dari ozon polutan udara. Ozon dan karbon hitam mempengaruhi proses cuaca dan mengurangi hasil pertanian, sehingga mengancam ketahanan pangan.